Yellow Wings
- de Zanden 11C, 7395 PA Teuge, Niederlande
Ihr Teambuilding im Flugzeug?
Yellow Wings Training bietet eine einzigartige Form des Teambuildings für Teams von 9-12 Personen.
Einen ganzen Tag lang werden alle Teammitglieder gemeinsam einen Flug in einem professionellen Boeing 737-Simulator absolvieren, eine fiktive Großkatastrophe bewältigen und in die Rolle eines Fluglotsen schlüpfen.
Ziel ist es, die Kommunikation und Zusammenarbeit im Team zu verbessern. Bei all den verschiedenen Aktivitäten werden alle Teammitglieder aufgefordert, mit Kommunikation und Zusammenarbeit zu experimentieren, indem sie dies einfach in einer sehr ungewöhnlichen Umgebung tun.
Jeder darf Fehler machen, denn wer nichts falsch machen darf, lernt wenig. Es wird auch viel gelacht, weil es natürlich zu chaotischen Situationen kommt....
Alle Teilnehmer sind den ganzen Tag über aktiv eingebunden, unser Ansatz ist erlebnisorientiertes Lernen, also Lernen in der Praxis.
Eine besondere Möglichkeit, sich gegenseitig besser kennenzulernen und vor allem das eigene Verhalten besser kennenzulernen. Nur wenn Sie verstehen, wie Sie in bestimmten Situationen reagieren, können Sie feststellen, ob es effektiv ist oder ob Sie das erreichen, was Sie erreichen möchten.
Natürlich ist am Tag ein ausgezeichnetes warmes und kaltes Mittagessen inbegriffen und es gibt kaum etwas anderes für eine Pause..... es gibt so viel Spaß zu entdecken.....
Wissen Sie mehr? Für weitere Informationen rufen Sie uns an.
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1 Rezension auf Yellow Wings
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Eigenschaften Yellow Wings
- WLAN
kostenlos
- Nummer von Personen
9 - 12
- Erreichbarkeit
Auto
öffentlicher Verkehr
Parken - kostenlos
- Umfeld
Grünfläche (z. B. ein Wald)
- Catering-Betrieb
bringe deinen eigenen Caterer mit
Aktivitäten Yellow Wings
- Aktivitätsregionen:
- Gelderland | Overijssel | Zuid-Holland | Niederlande
Eine tolle Kombination aus Fliegen und ATC-Session am 18. Mai 2022
Am 18. Mai letzten Jahres habe ich zusammen mit Rob eine Kombination aus einer Flugsitzung und einer anschließenden ATC-Sitzung durchgeführt, bei der diesmal eine äußerst effektive Kommunikation und ein Kalt-/Dunkelstart innerhalb einer bestimmten Zeit das Hauptlernziel waren. Anhand dieser Checkliste, die Rob ausführlich mit mir durchgegangen ist, brachte er mir bei, die Positionierung der relevanten Instrumente zu entdecken, insbesondere derjenigen auf dem Overhead-Panel. Ein kurzer Lauf von 10 Minuten. Dann der Pushback vom Gate zur Piste 24. Das Flugziel war EHRD. Während des Fluges fand viel luftfahrtbezogene und verfahrenstechnische Kommunikation statt.
Die Landung verlief gut und zu Robs Zufriedenheit. Ich hatte noch etwas zu viel Geschwindigkeit für den Rollout, um von der Piste zum Rollweg zu rollen. Es stellte sich jedoch als virtuelles Rasenmähen heraus, eine traurige Tatsache. Ich konnte jedoch mit Zufriedenheit und großer Freude auf diese Flugsession zurückblicken. Dann die ATC-Sitzung an der Radarstation. Die Kommunikation lief schon um einiges besser und reibungsloser als im September 2021. Dabei bekam ich immer mehr Routine und es machte immer mehr Spaß. Am Ende bemerkte ich, dass meine Konzentration auf die Informationen auf den vielen Bildschirmen nachließ, und ich zeigte dies an. Mit einigen zusätzlichen Erklärungen beendete Rob die Sitzung und drückte auch seine Zufriedenheit mit dem Ganzen aus und gab einige nützliche Tipps für die nächsten Sitzungen, von denen ich denke, dass sie sicherlich kommen werden. Ich habe es sehr genossen und genieße es immer noch. Anhand von zwei zugesandten Dateien kann ich weitere Studien durchführen, um die Bordausrüstung noch besser kennenzulernen, was die Positionierung betrifft und den Flugplan noch besser durchgehen zu können. Vielen Dank, lieber Rob, für deinen großartigen Beitrag. Ich weiß das sehr zu schätzen und freue mich immer wieder über dein stets energiegeladenes Auftreten. Damit sage ich: "Wir sehen uns wieder in Ihrer schönen Firma Yellow Wings!"
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nlEen geweldige combi van vlieg- en ATC sessie op 18 mei 2022
Op 18 mei jl. samen met Rob een combi van een vliegsessie en vervolgens een ATC sessie ondernomen, waarbij een uiterst effectieve communicatie en een cold/dark start binnen een bepaalde tijd als belangrijk leerdoel deze keer extra centraal stond. Aan de hand van die checklist, die Rob met mij uitgebreid doornam, leerde hij mij de positionering van de desbetreffende instrumenten, vooral die op het overheadpanel ontdekken. Een kleine uitloop van 10 minuten. Vervolgens de pushback vanaf de gate naar runway 24. Het vliegdoel was EHRD. Tijdens de vlucht werd heel veel luchtvaart gerelateerd en procedureel gecommuniceerd.
De landing verliep goed en naar tevredenheid van Rob. ik had nog wel wat teveel snelheid voor de uitrol om daarmee van de baan te taxiën naar de taxiway. Het werd echter een virtuele grasmaaibeurt, een jammerlijk feitje. Maar toch mocht ik wel met tevredenheid en veel plezier terugkijken op deze vliegsessie. Vervolgens de ATC sessie bij het radarstation. De communicatie verliep al een stuk beter en vlotter dan in september 2021. Al doende kreeg ik er steeds meer routine in en werd het steeds leuker. Op het laatst merkte ik dat mijn concentratie op de informatie op de vele schermen wat begon af te nemen en dat gaf ik aan. Met nog wat extra uitleg rondde Rob de sessie af en uitte ook zijn tevredenheid over het geheel en gaf nog wat bruikbare tips mee voor de volgende sessies, die er wat mij betreft zeker wel gaan komen. Ik heb echt super genoten en zit nog steeds na te genieten. Aan de hand van een tweetal toegestuurde bestanden kan ik weer verder studiewerk verrichten om de boordapparatuur nog beter te leren kennen, qua positionering en ook het vliegplan nog beter te kunnen doorlopen. Hartelijke dank, beste Rob, voor je geweldige bijdrage. Ik waardeer het zeer en word steeds blij van je immer energieke uitstraling. Bij deze zeg ik dus: "Graag tot weerziens bij je mooie bedrijf Yellow Wings!"
Feedback von Yellow Wings zu dieser Rezension:
Hallo Mariam, vielen Dank für Ihre wundervolle Bewertung! Durch die Kombination aus Fliegen und Wochen als Fluglotse bekommt man schnell eine gute Vorstellung davon, wie Kommunikation in der Luftfahrt abläuft und wie eng es darum geht, Fehler nicht ständig zu machen....bis zum nächsten Mal
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nlHoi Mariam, Hartelijk dank voor je prachtige review! De combi van vliegen en weken als luchtverkeerleider geeft je snel een goed beeld van hoe er in de luchtvaart gecommuniceerd wordt en hoe nauw dat luistert om niet continu fouten te maken.... tot de volgende keer